Archivo por meses: octubre 2014

Mientras se inventaban los motores comenzaba la nueva era de las comunicaciones

En el instante que comentamos de automóviles, no exponemos a todos los automóviles de transportes para individuos y articulos, sino que explicamos del coche, dicho automóvil de cuatro neumáticos, tan utilizado en el planeta por todos nosotros, que en otros países, conocen como carro, turismo ó auto. Una de las cualidades más reconocidas de este buen invento ha sido la libertad que nos da, pensemos en la edad media como podían ser los vehículos de lentos.

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En primer lugar de hablar de datos históricos de cómo se empezó la manufactura del automóvil para llegar a nuestros días, indicaremos que el automóvil es un auto impulsado por distintas clases de motores los más comunes pueden ser:

-Los motores de vapor, esos impulsores han sido los primeros en usarse en la elaboración del vehículo, al igual que en los trenes, el proceso reside en calentar agua en una caldera para desprender vapor que hacía rodar las ruedas, las calderas se calentaban con carbón ó con madera .

-Motores de combustibilidad interna, es el tipo de motor que utilizan casi todos los vehículos al día de hoy, la combustión proviene del combustible usado gasolina ó gasoil, la fuerza térmica creada se transforma en mecánica haciendo rodar al vehículo.

-Motores Eléctricos con certeza serán los motores del futuro en el momento que tengamos escasez de combustible en el planeta, ya se están usando por ser más ecológicos y no contaminantes para el medio ambiente.

La vida del automóvil está datada en el s XVIII, que es cuando se realizan los primeros vehículos con impulsores de vapor, hasta finales del siglo XIX, no se construye 1er coche de gasolina, aunque bastante rudimentario. La expansión del vehículo turismo no llega hasta el siglo XX. En este siglo se producen la mayoría de los avances en I+D que consiguen que sea un objeto principal para la vida de las familias hoy en día.

Se puede aseverar que el primer inventor del automóvil fue francés se trataba de Cugnot, que a mediados del s XVIII, creó un triciclo lanzado a vapor para el transporte de armamento de artillería del ejército galo, este inventor y también escritor de aquellos tiempos consiguió a crear tres versiones de este automóvil, en la actualidad aún se consiguen ver en una local de exposiciones de Paris. Los primeros motores de gasolina,no obstante han sido creados por profesionales de la ingeniería alemanes a finales del s XVIII, fue Karl Benz quien en 1886 constituyó la patente del primer coche e inició la elaboración dos años más tarde. Una de las primeras firmas de coches que todavía se mantienen fue Peugeot que se fundó en 1891, aunque quién innovar la industria del automóvil en Ee.uu. fue Henry Ford que producía los automóviles mediante un método innovador en las fechas que comentamos, era de la cadena de montaje, donde cada trabajador tenía una función concreta, hasta la terminación total del turismo, con esta práctica de fabricación, disminuyó los gastos de los automóviles intensificando las unidades creadas por día bastante. Actualmente el cien por cien las fábricas de coches utilizan dicho formato, que con la tecnología nueva hacen que el nº de unidades fabricadas en un día por una factoría de esta clase tan espectacular.

Los primeros turismos fabricados se creaban de latón y con un creatividad bastante igual a los automóviles de caballos anteriormente al concepción del coche. No fue hasta más tarde de la gran depresión en el momento que se comenzaron a construir coches más cerrados y de maneras más circulares, que otorgaban más seguridad al conductor y copiloto.

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La edad moderna de los coches no alcanza hasta los años sesenta en el cual se empiezan a estimar detalles relevantes como la fiabilidad, la polución de los gases desprendidos por los motores y la fiabilidad de los pasajeros.

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Como alcanzar el prestigio historico de un motor

Cuando explicamos de automóviles, no explicamos a todos los automóviles de transportes para individuos y mercancías, sino que hablamos del coche, ese vehículo de cuatro ruedas, tan utilizado en el planeta por todos la gente, que en diversos territorios, llaman carro, turismo ó auto. Una de las cualidades más importantes de este buen invento supone la libertad que nos da, imaginaros en la edad media como podían ser los vehículos de pausados.

Anteriormente de hablar de datos históricos de cómo se inició la elaboración del automóvil hasta llegar a la actualidad, comentaremos que el automóvil es un auto lanzado por variados clases de motores los más comunes pueden ser:

-Los motores de vapor, esos motores fueron los pioneros en utilizarse en la fabricación del turismo, lo mismo que en los trenes, el proceso reside en calentar agua en una caldera para desprender vapor que hacía rodar las ruedas, las calderas se calentaban con carbón ó con madera.

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-Motores de combustibilidad interna, es el tipo de motor que utilizan casi todos los vehículos al día de hoy, la combustión proviene del carburante usado gasolina ó gasoil, la fuerza térmica creada se restaura en mecánica haciendo andar al auto.

-Motores Eléctricos seguramente serán los impulsores del futuro en el momento que haya escasez de carburante en el planeta, ya se están usando por ser más ecológicos y limpios para el medio ambiente.

La historia del automóvil está datada en el siglo XVIII, que es en el instante que se realizan los primeros vehículos con motores de vapor, hasta últimos del s XIX, no se construye el primer auto de gasolina, aunque muy primario. La difusión del automóvil turismo no llega hasta el s XX. En este siglo se provocan la mayoría de los avances tecnológicos que hacen que sea un objetivo fundamental para la vida de las familias en la actualidad.

Se puede decir que el primer creador del vehículo fue francés se trataba de Cugnot, que a la mitad del s XVIII, creó un triciclo lanzado a vapor para el traslado de armas de artillería del ejército galo, este creador y además literato de aquellos tiempos consiguió a crear tres versiones de este automóvil, hoy en día aún se pueden observar en una sala de certámenes de Paris. Los primeros motores de gasolina,sin embargo fueron creados por profesionales de la ingeniería germanos a finales del siglo XVIII, fue Karl Benz el cual en 1886 constituyó la idea registrada del 1er coche e inició la fabricación dos años posteriormente. Una de las primeras firmas de automóviles que todavía se mantienen fue Peugeot que se fundó en mil ochocientos noventa y uno, aunque el que transformar la industria del coche en Estados Unidos ha sido Henry Ford que fabricaba los vehículos mediante un formato innovador en las fechas que explicamos, fue de la cadena de montaje, en el lugar que cada trabajador tenía una tarea exacta, hasta la finalización total del vehículo, con esta práctica de fabricación, disminuyó los costes de los turismos aumentando las cantidades fabricadas por día en gran cantidad. Hoy en día el cien por cien las fábricas de coches usan dicho método, que con la tecnología moderna consiguen que el nº de unidades fabricadas en un día por una factoría de esta clase tan espectacular.

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Los primeros turismos fabricados se hacían de latón y con un creatividad bastante similar a los automóviles de equinos anteriormente al invento del automóvil. No fue hasta más tarde de la gran depresión cuando se comenzaron a crear vehículos más cerrados y de maneras más circulares, que daban más confianza al conductor y acompañantes.

La edad moderna de los coches no alcanza hasta los años 60 en el cual se comienza a estimar especificaciones importantes como la fiabilidad, la contaminación de los emanaciones emitidas por los motores y la confianza de los pasajeros.

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Valorar los parametros que marcan nuestra economia

Tenemos en una etapa de crisis financiera en todo la tierra, sobre todo, en la zona sur de Europa, por ejemplo, España, que padece en la actualidad una de las peores desastres economicos de la última época, desde mi manera de ver, más grave que la sufrida en los años 90 después de los hechos históricos del año 1992, que se celebraron en España que eran: la Expo 92 de Sevilla y loa Juegos Olímpicos de Barcelona.

Bastantes de los españoles responsabilizaron de aquella dificultad al dispendio provocado por las inversiones abordadas para organizar los acontecimientos mencionados con anterioridad. El asunto es que pudimos recuperar de dicha fase y estamos actualmente en otra idéntica ó más grave además, con una cantidad de desempleo que sobrepase todas las perspectivas, aunque estimo que el pleno empleo que España se encuentra con una tasa de desempleo del 7%, no del tres% ó del 4% igual que en diversos países, aquí la picaresca y la economía sumergida poseen un % superior que en diversos países europeos.

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Debido a todo lo explicado, llevamos diversos meses hablando en todos la prensa de vocablos de economia, que para la mayoria de la gente han sido complicados de entender, es esa la causa por la que voy a relatar ese texto, para poder evidenciar muchos de aquellos conceptos, de forma comprensible para los seguidores.

Comenzamos con los términos que más se usan en términos económicos. ¿En qué consiste la macroeconomía?: consiste en la especialidad de la ciencia de la Economía, que estudia el proceder de la actividad económica como un todo, por ejemplo de las caídas que se producen, de los crecimientos que suceden, de las creaciones tanto de bienes como de servicios, de la inflación, el desempleo, superavit o deficit en balanzas de pagos, los tipos de cambio entre las monedas extranjeras, para llegar a descifrar que es lo que está pasando en la ocupación real, la macroeconomía mira con detenimiento todas los factores que realizan cambios los hábitos económicos como los tipos de interés, las políticas fiscales, los salarios, las politicas monetarias y los precios.. Es decir, la macroeconomía trata de dar significado a todos los inconvenientes económicos.

Con objeto de intentar mencionar el proceder económico como un todo, en su esencia, tendremos que abordar las circunstancias concretas y hábitos económicos singulares, empresariales, monopolios…etc, que se consideren como fases que estudia la microeconomía. Analizamos las razones que inciden en la actividad económica, como si solo hubiera un único mercado.

Veamos un ejemplo: en macroeconomía estudiamos el grado de precios como un todo y en microeconomía se investiga el grado de tarifas de una industria determinada ó de un segmento específico.

En aquel escrito sacarán conclusiones y se descubrirán de varias situaciones que están ocurriendo en este instante, desde un prisma teórico, pero las conclusiones se cambian según las partes geográficas y las distintas decisiones que se aplican en cada lugar y la idiosincrasia de la sociedad en cada pueblo, que consigue que se adhieran en los hábitos de gasto, inversión..etc.

Incluidos en la macroeconomía surgen dos tipos de criterios antagónicos, de una parte se concentran los expertos en la economía que piensan que los mercados trabajan mejor si no intervienes en ellos, por ejemplo que el estado no debería interferir en las estrategias económicas de un estado, por que lo original que hacen consiste en manipularlo con sus rigideces, mientras que otros no obstante, creen que deben involucrarse para controlar especificaciones con su participación y objetivar que el desarrollo económico sea más elevado y más igualitario de los distintos factores de la sociedad.

Se tiene un dato esclarecedor, si la situación economica de un lugar está mal repartida, tiene la amenaza de desastre social, por que de entrada la citada economía solo sirve para el superior enriquecimiento de unos pocos y el debilitamiento de bastantes. Cuando la fase resulta clave se provocan las revoluciones. Los países que poseen un funcionamiento bastante adecuado pueden ser los en los cuales la renta per-cápita está mejor equilibrada y existe menos divergencias sociales, paradigma claro de ello son los países nórdicos europeos, otro punto a mencionar es que destinar medios en educación es recomendable para un territorio.

El producto interior bruto que comentan más de 50 ocasiones cada uno de los días en tv, no deja de ser más que la suma de todos los bienes y servicios que se crean en un Estado en un determinado periodo de tiempo, normalmente pueden ser trimestrales y anuales estos periodos de tiempo. ¿Que conocemos con el Producto interior bruto?, lo que fabricamos ya sean mesas, libros ó una idea (todo esto que genere una transacción cuantificable). Después existen variantes del PIB igual que el Producto interior bruto nominal que se averigua con los costes del momento y el PIB real que se averigua con unos precios como base.

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Otro concepto bastante escuchado es PIB per-cápita, que se consigue después distribuir la tasación en servicios y bienes entre todos los habitantes, realizando un promedio matematico.

Uno de los conceptos bastante utilizados es la inflación, la cual es la subida de precios. Los valores de los productos y servicios suben siempre y los regidores así lo aceptan, pero de forma moderada, no es recomendable que reduzcan los gastos a que poseamos una subida moderada de precios, bastantes momentos las descensos de costes vienen derivadas de la escasez de demanda y eso es malo para la mayoría, si esto es importante ó de manera prolongada le denominamos deflación.

Con esto cuando vemos las diferencias entre el PIB real y el PIB nominal, el último crece más que el real, esto era debido a los gastos, uno se averigua a precios normales y uno a precios reales del día. El PIB real es el que manejan los periodistas en sus opiniones en los medios. En el momento que hablamos de aumento de una economía ha sido preferible mencionar de Producto interior bruto real, que nos concede datos reales no deformados con la inflación.

Esos ratios de crecimientos de Producto interior bruto, no se consideran similares en el tiempo, el dato es debido a dos motivos: la primera de ellas es porque alteran los posibles que alberga una actividad económica con objeto de consolidarse, siempre hay más población, que normalmente generan más. Además se tiene un aumento de recursos, por tanto, más fábricas y más activos para generar. Una conclusión de aumentar mano de obra y más recursos más producción. La segunda consiste en el progreso tecnológico que permite que nos permita ser más eficientes y la productividad se multiplique con el mismo horas de trabajo al poseer máquinas que adelantan los trabajos.

En un territorio nos podemos descubrir con posibilidades que no se emplean, como suelen ser trabajadores desean trabajar y no lo consiguen, aquella es otra población activa que no genera, también podría ocurrir con el capital que tengamos activos que no se gastan, esto permite que el Producto interior bruto no suba por que posee activos no optimizados como ese recurso y dichos operarios. Es decir el paro consiste en dicho porcentaje de población activa que tampoco haya un empleo, este nº puede ser menor o mayor en el momento dependiendo de las situaciones economicas eventuales. En nuestro país en la actualidad se haya bastante capital esperando el pistoletazo de salida para ser invertido, cuando mejoren los niveles y bastante habitantes activa deseando que ese dinero se invierta para crear empleo, sin embargo mientras los ratios de gasto estén así no habrá que castigar el pasivo para incentivar el gasto ó invertir.

En conclusión todo esto diremos que las 3 causas que debemos que valorar en la actualidad son: la inflación, es decir que aumenten los precios menor del dos%, con ello nos vale para que esta reseña sea buena, el porcentaje de aumento ó Producto interior bruto, que sea lo más alta probable, sin embargo con la subida de precios adecuada que no se nos aumente en demasía. Si a aquello mencionado le ponemos una tasa de paro pequeña, en nuestro país con un 7% nos sirve, la economía dispone de un porcentaje óptimo, que hará que todo el mundo esté más contento, aumentando confianza, y elaborando un nivel de vida óptimo para sus habitantes, teniendo en cuenta que se distribuya correctamente este aumento. En el caso que hubiera que poner una de esas 3 causas como la más esencial puede ser el porcentaje de desempleo. Cuando es elevada se producen inconvenientes sociales graves, con repercusiones malas como el desencanto individual de los la gente no encuentran trabajo, la rebaja del ritmo de vida que lastran los aumentos por las recesiones del gasto y dado que la ocasión ocurre las carreras profesionales se frustran al no conseguir continuarlas. El remedio para todo esto puede ser iniciarse a confiar en uno mismo y no esperar a nadie que venga a darte un puesto laboral, sino empezar tu particular futuro emprendiendo una tarea. Con objeto de eso el Gobierno debe ayudar con bastantes recursos no como ahora que no está dando mucho.

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